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扑克王haobc:德国技术工人凭什么终身不换东家呢

作者: 网络采集 来源: 佚名 发布时间:2017-02-13
扑克王haobc:德国技术工人凭什么终身不换东家呢 [德国技术工人凭什么终身不换东家呢?]:在这个时代谈“忠诚”,似乎有些伪善。但很多德国人进入了一家他们认为很棒的公司后,服役20年以上很常见,甚至有些终身不换东家。在宝马工厂,就有很多工人在宝马干了四十年上下,员工的高忠诚度是德企的特色。在...

在这个时代谈“忠诚”,似乎有些伪善。但很多德国人进入了一家他们认为很棒的公司后,服役20年以上很常见,甚至有些终身不换东家。在宝马工厂,就有很多工人在宝马干了四十年上下,员工的高忠诚度是德企的特色。

在德国汉诺威的商用车展上,我问戴姆勒卡客车中国有限公司总裁兼CEO Robert Frederick Veit,为什么德国企业员工对老板很忠诚。这位身材高大,语速很快,语锋犀利的戴姆勒“老兵”拍拍自己胸脯说:“看看我就知道了。我在戴姆勒工作了22 年,从学徒做起,之后很幸运的参加了管理培训,一步步走到今天的岗位,难道还不是个好例子?”

22年没换东家很难么?Robert Frederick Veit解释说:“ 公司发展很稳健;国际化程度很高;给员工很多机会—我自然不会跳槽。眼下,Robert Frederick Veit的任务是在中国销售100%德国制造的奔驰卡车。他说:中国的国产卡车价格低于35万人民币,奔驰卡车的售价是70万到100万人民币。目前,高端卡车在中国市场占比只有2%,剩下的都是大众市场。在并不浮夸也不炫富的卡车界,他要说服越来越多的中国人买奔驰豪华卡车,任务挺艰巨。

现在,中国顾客下单,可以提要求,德国工厂进行“量身定做”,以更好地服务中国客户。做这么富有挑战性的工作,Robert Frederick Veit说:现在的工作是特别棒的学习机会。

在现在这个时代谈“忠诚”,似乎有些伪善。但很多德国人进入了一家他们认为很棒的好公司之后,服役20年以上的很常见,甚至有些终身不换东家—在宝马工厂,就有很多不足60岁的工人,却在宝马干了四十年上下。随处可见的员工忠诚度是德企的特色。当然,他们认为这是因为雇主先对他们好,因为任何“忠诚”都是双方的。

德企有重视人力的传统,国际化后也会把“德国式HR”搬到海外公司或是工厂,四处俘获员工心,效果卓著。德国化工制造企业巴斯夫(BASF)集团人力资源总裁Wolfgang Hapke博士接受新浪财经专访时确认:全球来看,巴斯夫全球员工在入职后的前三年,自愿离开公司的比例平均为1.3%。欧洲的员工流动率为0.6%,北美为1.5%,亚太为3.6%。

德国技术工人凭什么终身不换东家呢?

另一家德国大型企业高管透露,在德国,他们公司在部门总管级别的员工流动率只有不到1%,当然,因为在中国和印度,人们比较乐意跳槽,所以这个比率要高一些。即使如此,德国公司员工流动率依然比当地市场的同行们低得多。

对于“德国式HR”,罗兰贝格战略咨询公司的创始人及监事会主席罗兰-贝格(Roland Berger)点评说:德国企业,或者说欧洲企业对员工的尊重,已经成为欧洲特色,主要体现是关怀普通员工的身心健康。但在美国企业看来,股东价值可能更重要。发展到今天的规模,中国企业家接下来该怎么走,可能需要找一条最合理的路。未必是欧洲模式,也未必照搬美国模式。

德国企业人力成本高在哪儿

德国联邦政府虽然很专注于保持就业增长率和提升生产力,但首要前提是公民实际收入必须增加。这个原则一直十分明确。哈佛商业评论之前发评论说,德国人的薪水和各项福利比美国高出66%。更重要的是,美国收入差距的不断加大,这在美国社会很具争议。

新年伊始,德国政府就开始发福利,其中一条就是最低工资定在大约1.1万人民币。

若在西欧国家做一个比较,德国的工资也没高得离谱。从1月1日起,逐步推行税前每小时8.5欧元(约合人民币62元)的最低工资标准。这低于卢森堡最低时薪11.1欧元(人民币81元);法国9.53欧元(人民币69.6元);略高于英国(6.5英镑,约合人民币61.38元)。

但事实上,在现实操作中,德国这辆工业战车对公民待遇保障又着实令人望尘莫及。德国经济被定义成世界上最健全的经济。是不是“最健全”很难说,但德国式福利的确有很多可圈可点之处。扑克王haobc:德国技术工人凭什么终身不换东家呢

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